کاربردها و مدل های آسانسور

[vc_row][vc_column][vc_column_text]انواع آسانسور (Types of elevators )بر حسب کاربرد انواع مدل ها و نمونه های مختلفی دارند.

که برای کاربردهای خاصی نیز طراحی می شوند.

همانگونه که می‌دانید آسانسورها را معمولاً برای ساختمانهایی که از دو طبقه بیشتر هستند ضرورت پیدا می کنند و استاندارد آنها توسط مراکز اصلی نمایندگی ها و سندیکا مشخص میشود.

در طراحی انواع آسانسور تمام نیازهای انواع مختلف کاربران آسانسور را که در ساختمان ها استفاده میکنند باید برآورده شود.

گزینه های آسانسور مختلفی برای رفع نیازها وجود دارد.

 

انواع آسانسور

انواع آسانسور بر اساس دسته بندی و کاربری ساختمان به چند دسته تقسیم می شود.

•  آسانسورهای کششی
•  آسانسورهای هیدرولیکی
•  آسانسورهای روملس و گیرلس
• آسانسورهای مغناطیسی
•  آسانسورهای پنوماتیک
•  آسانسور های پیچی
•  آسانسورهای پانورما یا شیشه ای

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=”4605″ img_size=”768*512″ alignment=”center” css_animation=”slideInDown”][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]

انواع آسانسور بر اساس کاربری ساختمان

• آسانسورهای مسکونی و نفربر
• آسانسورهای پارکینگ و ماشین
• آسانسورهای بیمارستانی
• آسانسورهای صنعتی
• آسانسورهای کارگاهی
• آسانسور های بالا برنده از پله
• آسانسورهای ویلچربر عمودی و غیره

 

بررسی نکات مهم در طراحی آسانسور

• چاه آسانسور
• تعیین نوع کاربری آسانسور
• محل استقرار آسانسور
• کاربری ساختمان
• بلندی و تعداد طبقات طبقات ساختمان
• سیستم چاه آسانسور

 

انواع آسانسور براساس نوع چاه

•  آسانسور های شیشه ای
• آسانسور های بالا برنده
• آسانسورهای هیدرولیک
• آسانسورهای کششی

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=”4617″ img_size=”847*545″ alignment=”center” css_animation=”bounceInRight”][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]

تاریخچه اولین  آسانسور در ایران

برای اولین بار ناصر الدین شاه جان بود که لطف کرد رفت به فرنگ و دید و پسندید و….

اولین بار که ناصر الدین شاه به یکی از کشورهای خارجی سفر کرده بود و با دیدن آسانسورهای اولیه ب کاربردهای ابتدایی  بسیار تعجب کرد.

در نهایت تصمیم گرفت که این سیستم را به قلمرو خودش وارد کند (واقعا تشکر).

بنابراین دستور ساخت اولین آسانسور در ایران را در کاخ گلستان صادر شد و به اینصورت اولین آسانسورها وارد ایران شد.

 

تاریخچه اولین آسانسور در جهان

ابتدایی ترین آسانسورها را براساس کشفیات  بشر میتوان به 236 سال پیش از میلاد تخمین بزنیم.

این نوع آسانسور را هم در واقع یکی از انواع آسانسور ابتدایی میتوان محسوب کرد.

این آسانسور توسط انسان یا حیوانات کشیده میشد.

این آسانسور ابتدایی توسط ارشمیدس کشف شد.

 

لزوم آشنایی با انواع آسانسور قبل از خرید

جهت خرید و تهیه آسانسور لازم است که خریدار با انواع آسانسور و کاربردهای آنها آشنایی حداقلی را داشته باشد.

سپس برآوردی از قیمت انواع آسانسور بر اساس کیفیت و متریال های به کار رفته در آن از نظر مدرن بودن و کلاسیک بودن داشته باشد.

نهایتا بر اساس کاربرد و شرایط خود یکی از انواع آسانسور را انتخاب نماید.

با معرفی انواع مختلف آسانسور شما براحتی میتوانید مکانیزم مورد نظر خود را برای اسانسورها در نظربگیرید.

سپس طراحی و نوع کاربری را برحسب مکانیزم آسانسور مورد استفاده قرار دهید.

در ادامه به معرفی انواع آسانسورها بر اساس مکانیزم آسانسورها و طراحی آسانسورها پرداخته خواهد شد.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=”4613″ img_size=”768*476″ alignment=”center” css_animation=”flipInX”][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]

آسانسور کششی

 آسانسورهای کششی یکی از پر کاربردترین ومحبوب ترین نوع آسانسورهاست.

حرکت این آسانسورها توسط سیم بکسل و نیروی محرکه صورت میگیرد.

به این صورت که اصطکاک بین سیم بکسل و شیار فلکه کشش در موقع چرخش توسط موتور آسانسور موجب حرکت کششی میگردد.

همانطور که اشاره شد برای حرکت آسانسور نیاز به نیروی الکتروموتور و گیربکس میباشد.

شیرفلکه گیربکس موجب حرکت بالا رفتن و پایین آمدن کابین آسانسور می باشد.

برای نگهداشتن کابین آسانسور کششی از سیم بکسل ها و طناب های محکم فولادی استفاده میکنند.

برای اینکه تعادل آن حفظ شود آن را به وزنه های تعادل متصل میکنند.

برای حرکت آسانسورهای کششی،باید حرکت کابین و وزنه تعادل در خلاف جهت یکدیگر باشد.

که این وضعیت با چرخش فلکه گیربکس انجام میشود.

نکته:

سیستم آسانسور کششی دارای حساسیت بالایی است که هر دفه جهت حفظ ایمنی و همچنین اطمینان خاطر از نحوه عملکرد کلی آن  نیازمند به تعمیر و سرویس دارد.

سرویس ماهیانه آسانسور به صورت ماهانه توسط تکنسین ها و متخصصین با تجربه انجام میشود..

 

انواع آسانسور کششی بر اساس سرعت

انواع آسانسور کششی بر اساس کنترل سرعت و بر اساس نیاز ساختمان :

• آسانسورهای تک سرعته
• آسانسورهای دو سرعته
• آسانسورهایی با کنترل سرعت هوشمند

انواع دسته بندی های آسانسورهای کششی

•  بر حسب روش و اصول نصب سیم بکسل و سیستم تعلیق
• نحوه قرار گیری درب ها و تعداد درب ها
• سیستم محرکه
• تابلو فرمان
• نحوه ی اجرا
• نحوه اتصال ریل و…

در دسته بندی های متنوع قرار میگیرد.

البته میتوان اشاره کرد که وجه اشتراک انواع آسانسور کششی قاب وزنه میباشد.

که برای جابجایی و حرکت کابین بین طبقات در کنار کابین حرکت میکند.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=”4614″ img_size=”1140*760″ alignment=”center”][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]

انواع آسانسور کششی

آسانسورهای کششی 4 مدل هستند.

انواع آسانسور کششی بر اساس نحوه ی نصب سیم بکسل و سیستم تعلیق

ازجهت مکانیزم تعلیق و سیستم نصب سیم بکسل میتوان آسانسورهای کششی را به دو دسته تقسیم میشوند.

• سیستم های یک به یک
• سیستم های دو به یک.

 

سیستم یک به یک

 آسانسورهای کششی در سیستم ساده یک به یک حرکتی بسیار روان و راحت دارند.

در سیستم یک به یک دو فلکه وجود دارد .

• فلکه موتور
• فلکه هرزگرد

برای ایجاد زاویه پیچش یا همان آلفا باید سطح اصطکاک بین سیم بکسل و فلکه  افزایش پیدا کند، در آن از فلکه هرزگرد استفاده میکنند.

برای اینکه جابجایی کابین به سمت بالا و پایین قاب وزنه فراهم شود،یک سر سیم به کابین آسانسور متصل میکنند.

که براحتی از روی فلکه موتور و فلکه هرزگرد  میگذرد.

بطور کلی میتوان مکانیزم بکسل بندی این آسانسورها را بسیار راحت طراحی و اجرا نمود.

 

سیستم دو به یک

 زاویه ی آلفا در سیستم دو به یک نسبت به سیستم یک به یک بیشتر میباشد و از پیچیدگی بیشتری برخوردار است.

که موجب پایین آمدن سر خوردگی میشود.

البته قابل ذکر است که بکسل کردن  در این سیستم  نیز از یک مکانیزم پیچیده و همچنین روش های مختلفی پیروی میکند.

که در ادامه به آنها پرداخته خواهد شد.

• یک فلکه روی کابین، یک فلکه روی قاب وزنه تعادل
• یک فاکه روی کابین و یک فلکه روی قاب وزنه تعادل
• دو فلکه روی کابین و یک فلکه روی قاب وزنه تعادل
• دو فلکه روی کابین و دو فلکه روی قاب وزنه تعادل
• دو فلکه زیر کابین و یک فلکه روی قاب وزنه تعادل
• دو فلکه زیر کابین و دو فلکه روی قاب وزنه تعادل

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=”4618″ img_size=”1240*698″ alignment=”center”][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]

 انواع آسانسور کششی بر حسب اجرا و جایگذاری ریل

برای جایگذاری ریل ها در آسانسورهای کششی آنها را به دو دسته تقسیم میکنند.

• آسانسورهایی با وزنه بغل
• آسانسورها با وزنه پشت

که این آسانسور ها را بر حسب اندازه چاه آسانسور و نقشه ساختمان انتخاب میکنند.

آسانسورهای با وزنه بغل:

برای انتخاب این آسانسورها ،باید چاه آسانسور عرض بالایی داشته باشد.

 

آسانسورهایی با وزنه پشت ریل:

در این مدل از آسانسورها وزنه پشت کابین و روبروی درب است که در نتیجه عمق چاه در این نمونه بیتر خواهد بود.

 

درب های آسانسورهای کششی و نحوه ی نصب آنها

درب های آسانسورهای کششی به 3 دسته تقسیم میشوند:

 

سیستم تک درب آسانسور کششی:

 

متداولترین نوع آسانسورها میباشد که در آنها مسافر از یک درب وارد و خارج میشود.

 

سیستم دو درب تونلی آسانسور کششی:

 

هر دو درب این آسانسورها در مقابل یکدیگر میباشدکه افراد میتوانند براحتی از یک درب وارد شده و از درب دیگر خارج شوند.

(البته ازین مدل آسانسورهای دو درب گاهی در آسانسورهایی که در پل های عابر پیاده قرار میدهند نیز استفاده میشود ورود از یک درب به داخل آسانسور و خروج از درب  دیگر بر روی پل عابر که بیشتر برای معلولین کاربرد دارد …)

 

سیستم دو درب مجاور در آسانسور کششی:( L ):

اغلب آسانسورهایی با دو کابین که برای ورود از یک درب سوار شدهI و بصورت L از درب دیگر در طبقات دیگر پیاده میشوند.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=”4620″ img_size=”500*500″ alignment=”center”][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]

 آسانسورهای دو سرعته و تک سرعته

این آسانسورها براساس سیستم محرکه و تابلو فرمان به دو دسته تک سرعته و دو سرعته تقسیم بندی میشوند.

 

• (VVVF)
• (AC2)

 

آسانسورهای تک سرعته (AC2)

حرکت و توقف آسانسور در سیستم تک سرعته بسیار نرم و راحت است و افراد ضمن کاهش برق مصرفی دارای طول عمر بالاتری نسبت به سیستم های دو سرعته میباشد.

 

آسانسورهای دو سرعته(VVVF)

افرادی که سوار این آسانسورها میشوند کاملا شروع حرکت و توقف آسانسور را حس میکنند.

چرا که حرکت و توقف این سیستم همراه با یک شوک کوچک میباشد که اغلب برای افراد خوشایند نخواهد بود.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]

هر آنچه که باید در مورد آسانسورهای هیدرولیک بدانید.

آسانسورهای هیدرولیک توسط جک هیدرولیک تغذیه می شوند که پیستون های سیال هستند که در داخل یک سیلندر حرکت می کنند.

نحوه کارآسانسورهای هیدرولیک

برای حرکت در این آسانسورها از روش فشرده سازی مایعات استفاده می کنند.بالا رفتن کابین آسانسور توسط یک موتور الکتریکی صورت میگیرد که برای حرکت پیستون باید روغن را به داخل سیلندر پمپ کند.

سوپاپ های الکتریکی آسانسورهای هیدرولیکی برای کنترل آزاد شدن روغن برای یک حرکت ملایم میباشد.

 انواع مختلف آسانسورهای هیدرولیک

همه آسانسورهای هیدرولیک مشابه نیستند!!! تغییرات آنها می تواند هر سیستم را منحصر به فرد کند.

 آسانسور هیدرولیک سوراخ دار

برای این که این نوع آسانسور،در داخل یک سوراخ حفر شده قرار بگیرد سیلندرهای هیدرولیک به داخل زمین کشیده میشوند. کابین آسانسور بر روی پیستونی نصب می‌شود که در داخل سیلندر حرکت می‌کند.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]

آسانسورهیدرولیک بدون سوراخ

از آنجایی که سوراخ حفاری ضروری نیست، ساختمان‌ها یا مناطقی که حفاری در آنها امکان پذیر نیست، می‌توانند از آسانسور هیدرولیک بدون سوراخ بهره استفاده کنند.

هیدرولیک طناب دار آسانسورهای هیدرولیک طناب دار از کابل ها و یک پیستون متصل به یک شیار برای افزایش ارتفاع یک آسانسور هیدرولیک بدون سوراخ استفاده می کنند.

از آنجایی که یک طناب کابین آسانسور را نگه می دارد، یک گاورنر لازم است.

هیدرولیک اتاق ماشین کمتر (MRL). در آسانسورهای بدون اتاق ماشین، مکانیسم های بالابر هیدرولیک به جای یک اتاق ماشین جداگانه در بالابر قرار دارند.

این باعث می شود فضای موجود در یک ساختمان به حداکثر برسد.

سیال مورد نیاز برای تامین انرژی آسانسور هیدرولیک باید بر پایه روغن باشد.

روغن نباتی یا روغن زیست تخریب پذیر را می توان به عنوان گزینه های سازگار با محیط زیست استفاده کرد.

 

مزایای آسانسورهای هیدرولیک

•  نصب سریعتر و آسان نسبت به سایرآسانسورها
• هزینه کمتر و مقرون بصرفه برای نصب و نگهداری ایده آل
• اشغال فضای کم در ساختمان
• گزینه ای مناسب برای پیکربندی بدون کابین آسانسور

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]

 آسانسورهای روملس و گرلس

این آسانسورها به موتورخانه نیازی ندارند و ضمن داشتن قدرت بالا از صدا و ارتعاشات کمی دارند.

سازگار با محیط زیست بوده و فضای کمی را اشغال میکنند.

سرویس ماهانه آسانسور روملس و گرلس بسیار کم هزینه و اقتصدی میباشد.

 

استاندارد آسانسور های بدون موتورخانه MRL

• دارای دریچه خروج اضطراری(جهت ورود و خروج) در بالاترین قسمت چاله آسانسور
• دارای دریچه دسترسی به موتور
• قرار گیری تابلو فرمان در بالاترین ایستگاه و مشرف به چاله و موتور
• اختصاص فضای خصوصی برای تابلو فرمان،تابلو برق همراه با نصب قفل
• مجهز به قطعات با کیفیت عالی و برند های معتبر با سطح ایمنی بالا

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=”4615″ img_size=”800*550″ alignment=”center” css_animation=”rotateIn”][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]

معرفی آسانسورهای مغناطیسی

آسانسورهایی فوق‌العاده:

• هوشمند و ایمن با خطای پایین
• دارای سیستم کنترل شتاب میباشد.
• در سیستم ومکانیسم ترمز آسانسورهای مغناطیسی کمترین تکان و ارتعاش وجود دارد که  توسطنرم افزارهای پیچیده کنترل می‌شود.
• این آسانسورهای مغناطیسی  تا سقف ۲۰۰۰۰ کیلوگرم با را تحمل میکنند .
• بسیار مناسب برای جابجایی محموله‌های نظامی و مهمات هستند.
• از همین رو به این نوع آسانسورها تسحیلاتی نیز می‌گویند.
• دارای سرعت بالا ، وزن سبک و طول عمر بالایی میباشند..
• این آسانسورها فاقد وزنه تعادل، کابل فولادی، موتورخانه و .. میباشند.

 

آسانسور پنوماتیک، آسانسور خلاء یا آسانسور بادی

• آسانسورهایی بیصدابا امکان جابجایی پس از نصب است.
•  جمع آوری و دمونتاژ سریع بدون تخریب و آسیب امکان پذیر است.
• وبراحتی قابلیت نصب اسانسور در محل دیگری بصورت مجدد را دارد.

 

نحوه کارکرد آسانسورهای پنوماتیک

آسانسور پنوماتیک تلفیقی ازاز یک سیلندر مدور عمودی صاف که جنس آن از ورق های شفاف یا رنگی پلی کربناتی است.

حرکت  کابین این آسانسورها به سمت بالا و پائین از طریق مکش و فشار هوا صورت میپذیرد.

خلاء مورد نیاز برای حرکت کابین آسانسور به سمت توربین دمنده  براساس فشار صعودی تولید شده و اختلاف فشار اتمسفر زیر و بالای کابین میباشد..

برای اینکه دنده پیستون مجوز حرکت جنبشی و بدون اصطکاک کابین آسانسور را توسط فشار هوا بدهد، باید بطور کامل وکیوم و مهر و موم باشد.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=”4607″ img_size=”520*660″ alignment=”center” css_animation=”rollIn”][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]

آسانسور پیچی

یکی از نمونه آسانسورها با مکانیسم متفاوت و کاملا ایمن که احتمال سقوط را به سفر رسانده است.

خود قفلی پیچ در این آسانسورها مانع از سقوط آنها میشود.

آسانسورهای پیچی را اکثرا بدلیل ظاهر شفاف و زیبایی که دارند مورد استقبال قرار میدهند.

این آسانسورها فاقد جک و پمپ روغن، چاله آسانسور و موتورخانه هستند.

از نظر قیمت و هزینه ها بسیار مقرون بصرفه و اقتصادی هستند.

قابلیت نصب در ساختمان، فضای بین راه پله ها، خانه های دوبلکس و تریپلکس و روی نمای ساختمان

دارای کیفیت بالا و استفاده از تکنولوژی پیشرفته ،سیستم پشتیبان و دارای استاندارد میباشند.

 

انواع آسانسور های شیشه ای یا پانورما

آسانسورهایی کاملا شیشه ای یا یک وجهی هستند.

تولید کنندگان در ساخت انواع آسانسور پانورما شیشه های آنها را از جنس لمینت سکوریت در نظر میگیرند.

که باید مطابق با استاندارد ملی ۱-۶۳۰۳ در خصوص مقاومت و استحکام کلیه قسمت ها را داشته باشد.

از جمله:

• دیواره های چاله آسانسور
• اتاقک آسانسور
• دیواره کابین
• درب های طبقات
• تحمل و عدم تغییر حالت در برابر نیروهای تنشی ۳۰۰ نیوتن به ۵ سانتیمتر مربع الزامی می باشد.

 

جنس درب انواع آسانسورهای شیشه ای

کلاف استیل و یا شیشه کامل هستند،که مقاوم به ریزش و پاشش میباشند.

جنس شیشه ی درب ها از لمینت  سکوریت تهیه میشود.

 

کابین آسانسورهای شیشه ای

کابین ها در طراحی های مختلفی به خریداران عرضه میشودکه با این حال شیشهایی تخت دارد که موجب تست آونگی قرار میگیرد.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=”4608″ img_size=”640*936″ alignment=”center” css_animation=”bounceInUp”][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]

انواع آسانسور خودروبر

استقبال حداکثری افراد ازین آسانسورها بدلیل تامین حداکثری تعداد پارکینگ ها بجای اجرای رمپ میباشد.

سیستم محرکه این آسانسورها بصورت هیدرولیکی و کششی میباشد.

پشیبانی این آسانسورها بین 3 تا 7 تن متغیر است.

تکنسین ها و نصاب این نوع از انواع آسانسور در زمان نصب درب آسانسور ،درب آنها را بصورت تونلی یا تکی تعبیه میکنند که معمولا بصورت گیوتینی ،لولایی و یا اتوماتیک میباشد.

عمق آسانسورهای خودروبر:

دارای 5 تا 6 متر امیباشند

ارتفاع:

4 متر

چاهک:

150 سانتی متر

سیستم تعلیق:

دو به یک

ریل های بکار رفته در آسانسور جهت حفظ تعادل  کابین میباشد.

تعادل کابین آسانسور خودروبر اساس نیروی مکانیکی و الکتریکی ممکن است تغییر کند.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=”4609″ img_size=”600*450″ alignment=”center” css_animation=”zoomInUp”][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]

آسانسورهای بیمارستانی

دکوراسیون داخلی آسانسورهای بیمارستانی که به آسانسورهای بیمار نیز معروف هستند.

انواع آ سانسورهای بیمارستانی به صورت ضد زنگ طراحی شده و نورپردازی در حدی نگه داشته می شود که مزاحمتی برای بیمار ایجاد نکند.

دکمه‌های کابین آسانسور بیمارستان نسبت به انواع آسانسوردیگر در پایین‌ترین نقطه قرار دارند و درهای آن‌ها نسبت به انواع دیگر پهن‌تر است.

 

انواع آسانسور بیمارستانی، بالابر بیمارستانی

انواع آسانسورهای بیمارستانی ممکن است از نظر ظرفیت حمل متغیر از 1600 کیلوگرم تا 2000 کیلوگرم و سرعت های مختلف آنها از 0.40 متر بر ثانیه تا 30 متر بر ثانیه ترجیح داده شوند.

مناطق استفاده مشترک آنها ساختمان هایی مانند:

بیمارستان ها، مراکز پزشکی، مراکز مراقبت های بهداشتی جامعه و خانه سالمندان است.

ابعاد آسانسور بیمارستانی باید در حد استانداردهایی باشد که حداقل یک برانکارد و یک همراه در آن باشد.

کابین آسانسور بیمارستانی باید از نظر بهداشتی دارای قوانین بهداشتی بوده و اقدامات احتیاطی در جهت پیشگیری ضد باکتریایی انجام شود.

اقدامات احتیاطی برای هر شرایط قطع برق باید انجام شود.

بالابرهای بیمارستانی ممکن است به صورت نیمه اتوماتیک، تمام اتوماتیک یا هیدرولیک ترجیح داده شوند.

مهم! آسانسورهای بیمارستانی باید توسط سرویس دوره‌ای آسانسور و عمومی آسانسور که شرکت‌های سرویس و نگهداری آسانسور مجاز انجام می‌دهند، تعمیرات اساسی شوند..

جان انسان از هر چیز دیگری مهمتر و ارزشمندتر است.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_cta h2=”” txt_align=”center” shape=”square”]

 

شرکت اوج پیمای آتیس نیز از جمله مراکز خدمات سرویس و نگهداری آسانسور می باشد.

که کلیه خدمات آسانسور شامل:

مشاوره و طراحی آسانسور

مشاوره و بازدید آسانسورهای قدیمی

بازسازی آسانسور

تزئینات کابین آسانسور

صدور بیمه نامه آسانسور

گواهی استاندارد آسانسور را ارائه می نماید.

مرکز آتیس کلیه تعمیرات آسانسور شما را با یک تماس در تمام ساعات شبانه روز پاسخگوست .

تعمیرات آسانسور شامل:

تعمیرات موتور گیربکس

تعویض سیم بکسل های آسانسور

تعمیر و تعویض فلکه هرزگرد

تعمیر و نصب درایو کنترل سرعت

تعمیر و نصب برق اضطراری و…

جهت نصب و راه اندازی انواع آسانسور کششی روملس، گرلس وهیدرولیک میتوانید با ما تماس بگیرید.

این مرکز کلیه خدمات خود را از نصب و راه اندازی تعمیر و تعویض با قیمتهای کاملا منصفانه و بهترین کیفیت ارائه می کند.

جهت اطلاعات بیشتر با شماره های:

۰۹۱۲۹۲۰۰۲۵۸

۰۲۱۴۴۰۳۲۳۲۰

۰۲۱۴۴۰۱۵۲۵۰

۰۲۱۶۶۵۶۰۰۶۹

تماس بگیرید.[/vc_cta][/vc_column][/vc_row]